因为当时中国企业还不能大批量生产汽车发动机。
严格意义中国第一台发动机是奇瑞在1997年搞的，然后奇瑞生产发动机竟然没有与之匹配的车企，无奈之下，奇瑞只好自己造车装自己的发动机了。
在后来21世纪的前十年，奇瑞第一代acteco发动机正式下线的时候，吉利的老总还在喊沙发加四个轮。
除了奇瑞的acteco发动机，其他车企当时并没有能力自我研制，或者说自我研制的还不成熟，只能购买三菱的发动机。
这其中还有一个小故事，奇瑞买一条生产线，外国人磨洋工，奇瑞自己来，花了500多天，这可能也是奇瑞一直在自我研发的驱动力之一。
说了这么多，说的是当时中国市场上，除了奇瑞，其他厂家除了采购三菱发动机别无选择，老旧是相对的，总比没有强吧。
到了21世纪的今天，现在奇瑞发展到了第三代发动机，长城的gw，长安的蓝鲸，吉利的getec等等，已经不可同日而语。
比较典型的就是奇瑞的1.6t，长城的2.0t。都可以媲美主流合资发动机。
老旧的三菱，拜拜ﾉBye~！
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