01、每四辆车就有一台中国制造
中国人口多，劳动力与生产成本低廉，全球各厂牌大部分都选择在中国建设工厂。从2009到2014年，中国取代美国，连续6年成为全球第一大汽车产销国，但是我们国家对报废汽车还不够完善，回收率极低。听说汽车零配件回收加起来比原车辆价格都贵，这么说来汽车废品回收还是挺赚钱的啊！
02、原先的高速公路并不是用来给汽车行驶的
二战时期，希特勒下令建造第一批高速公路时，明确制定了公路的标准，比如34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度小、转弯半径大等，这些除了运输的便利外，更为战机起降提供了必要的条件。这下总算知道为啥高速路收费贵了，原来还可以在上面开飞机呀。
03、红绿灯比汽车更早出现
世界上的第一台汽车诞生于1886年，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年，是用来指挥马车的。与我们现今的信号灯几乎完全不同，这个信号灯装在一根6.6米高的铁柱子上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，转换颜色需要有专人手持长杆进行操作。但由于信号灯用煤气做燃料，发生了意外爆炸，导致操作人员死亡，所以这个短命的信号灯只工作了23天就夭折了。
04、彩色玻璃水
其实汽车玻璃水是一种没有颜色的液体，跟我们喝的饮用水在视觉上是很难分辨的。就是因为这样，之前有不少“勇士”舍己为人，尝试了一下玻璃水与饮用水在口感上的有啥区别。于是，制造商就在水里添加了颜料，与饮用水区别开来，避免再有“勇士”尝试，才有了现在各种颜色的玻璃水。不仅玻璃水如此，汽车其余的液体添加剂也加入了颜料来辨别。
05、宝马曾叫“巴依尔”
作为德系三剑客之一的宝马，可谓是家喻户晓，但是大多数人不知道宝马之前的名字叫做“巴依尔”，是不是没有想到他还有一个如此少数民族风格的名字。“巴依尔”这个名字并没有给他带来多少市场，后来改名为宝马后便开始在国内市场如鱼得水，打开了知名度。果然名字起的好，运气也会不一样。
06、跳车逃生，往前跳必死无疑
很多人在汽车发生事故必须跳车的时候，下意识都会想说往前跳，可以减少冲击力。其实错了，向前跳落地时身子会根据惯性向后仰，加大了后脑勺触地，增加了死亡概率。
07、新能源汽车不止是电动汽车
一提起新能源车子，大家一定下意识的反应是电动汽车吧。其实，新能源汽车包括了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、太阳能汽车、替代能源（天然气、乙醇等）汽车等。这么看来人类的智慧真是无穷的，刚提出新能源汽车不过短短的时间，就有了各种类型的新能源汽车。
08、兰博基尼跑车的诞生是因为不满法拉利
1958年机械工程师兰博基尼拥有了每个人都梦寐以求的法拉利，他购买了一辆当时流行的法拉利250GT。当时的法拉利技术还不如现在的成熟，法拉利的离合器出现问题，导致兰博基尼在比赛时车子失控撞到观众。他向法拉利投诉，结果人家不予理睬，还反嘲讽你一个搞拖拉机的懂什么跑车。兰博基尼一气之下自己研发了兰博基尼超跑。
