科目三,如果在3档,遇到前方红灯需要停车再起步时,先挂到空挡,还是停时直接一档?

发布时间:2020年09月28日 阅读:208 次

科目三中确实存在这样的情况,当行驶到某个路口时,前方信号灯刚好从绿灯变为红灯,此时只能直接停车等下一个绿灯才能走,而科目三中有一段路段是需要进行加减挡操作的,如果刚好碰到前面红灯,此时只能停车,那应该怎么操作?其实很简单,大部分地区除了加减档操作的项目外,其他项目都可以用一挡操作

科目三中确实存在这样的情况,当行驶到某个路口时,前方信号灯刚好从绿灯变为红灯,此时只能直接停车等下一个绿灯才能走,而科目三中有一段路段是需要进行加减挡操作的,如果刚好碰到前面红灯,此时只能停车,那应该怎么操作?

其实很简单,大部分地区除了加减档操作的项目外,其他项目都可以用一挡操作完成。当然不同地区的教法可能是不一样的,有些地区会教加挡之后再操作减挡,此时车辆肯定挂在一挡,如果到路口的时候刚好碰到红灯,那直接踩离合和刹车停车即可,不需要进行其他操作。

但以广州为例,教练会让学员在加减档项目操作时,只要求学员从一挡加到四挡,然后不操作减挡,到路口的时候无论红灯还是绿灯,直接停车,紧接着换一挡,再重新起步,这样可以少了减挡的操作,可以避免学员因操作繁琐导致失误不合格。

在行驶过程中肯定不能够先挂在空挡,这会导致车辆处于空挡滑行的状态,空挡滑行在考试中也是不允许的,从而导致考试直接不合格。

还有车辆起步肯定必须挂一挡的,如果车辆挂在三挡,对学员而言根本是无法起步的,容易造成熄火。就算碰巧能够三挡起步,况且考试规则中有一条挡位与车速不匹配就会扣100分,那将直接导致不合格。

总之,如果车辆在三挡的时候碰到前方红灯,首先肯定是不能够在行驶中挂空挡进行滑行的,另外车辆必须一挡起步,也就是说在车辆停下来之后再挂进一挡,保证车辆能够正常起步。

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