德系车在中国那么火,为什么德国人自己却喜欢开其他品牌的车?

发布时间:2020年09月27日 阅读:191 次

你的这种感觉很有意思,估计刚刚梦游了一趟德国才回来。在回答这个问题之前,我也说说我去德国看到的景象和感触。我十多年前去过一趟德国,让我感触很深。那时的奔驰宝马在我的印象里是高不可攀的,路上看到哪怕是一辆小奔小马都会回头看很久,羡慕乘车人的高贵和气派。到了德国除了发现城市的整洁和精

你的这种感觉很有意思,估计刚刚梦游了一趟德国才回来。在回答这个问题之前,我也说说我去德国看到的景象和感触。

我十多年前去过一趟德国,让我感触很深。那时的奔驰宝马在我的印象里是高不可攀的,路上看到哪怕是一辆小奔小马都会回头看很久,羡慕乘车人的高贵和气派。到了德国除了发现城市的整洁和精致外,还发现满大街都是宝马奔驰和大众,奥迪很少,因为奥迪厂在二战后被前苏联彻底搬空,一直没回复元气,后来因为中国官车奥迪100和A6才又壮大起来。二战期间,宝马生产航空发动机,奔驰生产军用卡车,因此他们的工厂都在二战中被盟军大部分摧毁,二战结束后这俩兄弟在废墟上再次快速崛起,一个改行研发了宝马三系,另一个继续生产轿车,所以大街小巷立马充斥着宝马奔驰,后来更亲民的大众也加入进来。

走在大街上,你会发现,男人开的基本上都是宝马奔驰三厢SRV旅行车,类似C200等,女人基本都是两厢高尔夫等车型,到了周五下午全家开着旅行车去郊外度假,有的车顶驮着行李箱,有的驮着皮划艇等,也有后面拖着行李车,拉着皮划艇和行李箱,浩浩荡荡,很热闹。

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当时的感受是奔驰宝马满大街跑,基本都是实用车型,且男人开的多,女人主要开大众两厢车,别的品牌车型不多,更不要说外国车了,所以我感觉这是个伪命题,说的有偏差。

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总结一句话,德国的工匠精神成就了BBA,后来的日本和瑞典都在努力学习模仿,做的也不错,但追求精致是德国人骨子里的倔强,也是基因里的,别人永远学不去。

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