什么叫懂车？这个问题要分成两个大方面来看，专业方面的懂车和市场方面的懂车。
先说专业方面。汽车是一部精密的电气化机械设备，由上万个零部件组装而成，其中蕴含的科技知识数不胜数。汽车研发生产制造序列的人，肯定会对车有着他人无法比拟的了解。
举个例子，对于我们说，发动机就是通过吸气、压缩、点火、排气四个过程；但是对于研发制造人员，他们知道发动机是有着不同循环类型的，阿特金森式循环发动机压缩比高，热效率高，所以再生油方面比较有优势；而奥托式循环发动机虽然不如阿特金森式省油，但是动力响应快，暴发性强，是追求动力的好选择。专业人士对汽车的科技有比较到位的了解，所以他们在买车的时候，就会有选择的进行挑选，这就是专业人员的“懂车”。
然后再看看市场方面。毕竟对于大多数人来说，没有那么多时间和精力去研究汽车科学，那么从市场角度来看问题，也是很不错的选择。我们不需要去研究发动机工况，但是我们可以根据市场调研发现，1.5T发动机是目前紧凑型车的市场主流配置，1.8T与2.0T发动机是中级车的主流配置，这样就不会出现“不懂车”的情况。就是这种对市场行情有一定了解的人，知道什么价格区间有什么程度的配置，这是市场方面的“懂车”。
最后说说懂车的人都买了什么车。我们买车是为了满足自己的需要，无论是用来上下班通勤，还是高速出行；无论是载人拉客，还是运输送货，都是有着明确的需要的。我们研究车，是为了寻找到最符合我们需要的车型。汽车是在不断发展的，汽车知识也是不断进步的，没有人会一直“懂车”下去，只有不断学习，才能保持“懂车”。买小众车型严格意义只能算得上“个性”，并不能确定为“懂车”。
懂车是一直状态，而不是一个标签。懂车的人自然会买符合自己需要的车型，这与市场成不成熟关系不大。相信随着大家对车的了解越来越多，懂车的人也会越来越多，让汽车市场更加的透明理智。
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