号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克,到底是否值得入手?

发布时间:2020年10月16日 阅读:164 次

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。号称最便宜豪华中大型SUV凯迪拉克XT6也上市一个月左右了,这款车刚上市的时候关注度还是很高的,毕竟价格太诱人了。但便宜是否就代表着性价比高呢,这

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

号称最便宜豪华中大型SUV凯迪拉克XT6也上市一个月左右了,这款车刚上市的时候关注度还是很高的,毕竟价格太诱人了。但便宜是否就代表着性价比高呢,这也要看怎么比了。其实凯迪拉克XT6和凯迪拉克XT5是非常相似的,一样的发动机和变速箱,一样的底盘结构,轴距方面XT6只比XT5多出了6mm,内饰外观也十分相似,凯迪拉克XT6只是比XT5大了一圈,但是价格却贵了十几万,这样比较XT6性价比就不怎么高了。

但是反过来,如果你和他的表面竞争对手同样尺寸的奥迪Q7、宝马X5相比,虽然产品力有些劣势,但是价格却是它们的一半,这样看起来性价比就很高了。毕竟行驶质感有差距,但是并没有那么大。

凯迪拉克XT6车身长度超过五米,外观典型凯迪拉克方方正正的坦克样式,前面的盾形中网也看上去非常厚实。而且这款车还分为风尚版外观和运动版外观,风尚版外观前进气格栅为点阵式,运动版前进气格栅样式为网格状。但是这么大的车身尺寸,就算是运动外观,看起来顶多也只能说是灵活的胖子,跟健壮都不沾边。

动力总成采用的2.0T发动机,拥有241匹马力350牛米的扭距,匹配的都是通用自家研制的九速手自一体变速箱。这套动力总成同样运用在XT5、XT4身上,就连雪佛兰迈锐宝XL2.0T版本也是用的这款发动机。这么说显得就有点说不过去了,运用同样发动机变速箱的车型目前终端售价才16万多,换了一个SUV的外壳,增加了一点配置却要41万多起售。可以看出XT6目前的溢价还是有些严重。

而且凯迪拉克XT6依旧采用的前麦弗逊式独立悬挂这种比较廉价的悬挂,而比他低一个级别奥迪Q5L都是采用的前后多连杆,这方面也有点说不过去。所以怎么看凯迪拉克xt6的三大件都不是特别的上档次。大家都感觉凯迪拉克这个品牌掉价非常严重,但其实只是针对于停产的ATS和XTS,实际新上市的CT系列和XT系列优惠幅度都没有那么夸张。XT4目前的优惠力度也就4万元左右,XT5目前优惠幅度在5万元左右,XT6刚上市无优惠。目前XT6基本上没有任何销量,如果你真看上他庞大的空间,我也建议你再等一等,估计到年底时刻,5万元的优惠还是有的。现在原价购买有点小亏。

但是凯迪拉克XT6想大卖必须优惠幅度超过8万,否则是没大有市场的,而且我相信最后凯迪拉克XT6肯定会有如此优惠的价格,最终他的竞争对手会是大众的途昂之类的车型。而且XT6和大众途昂很像,大众途昂也可以看成是大众途观L的换壳车型。有的人可能说这完全不可能,但是别忘了前几个月XTS价格都21.99万和大众迈腾一个价格了,XT6和途昂强市场没有什么不可能的。 XT6这款车我认为目前原价不值得买,优惠六七万之后可以考虑入手。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对凯迪拉克XT6的看法。

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