国产车为什么不设计肌肉车?

发布时间:2020年09月19日 阅读:255 次

这个问题比较有趣,其实首先“肌肉车”这种类型就算在美国也基本绝迹了,它们指的是那些动力大、自重大、尺寸大没有操控性只注重巡航和加速的车,外形比较方正硬朗。现在我们熟悉的musatang、科迈罗、挑战者都不是“美式肌肉车”,它们是“pony car”中文是“小马车”,因为它们基本都","content":"

这个问题比较有趣,其实首先“肌肉车”这种类型就算在美国也基本绝迹了,它们指的是那些动力大、自重大、尺寸大没有操控性只注重巡航和加速的车,外形比较方正硬朗。

现在我们熟悉的musatang、科迈罗、挑战者都不是“美式肌肉车”,它们是“pony car”中文是“小马车”,因为它们基本都有一定的操控性,不过在尺寸和动力上还不符合要求。

当然你说的可能就是例如福特野马这种设计比较硬派、粗犷的车。如果是这样的话,我想说为什么日本和欧洲也没有设计过这种类型的车呢?设计出什么样的车应该还是和本国本地区的文化有关,就比如澳大利亚的本土品牌霍顿,它的车型还是挺有肌肉感的,也是追求大排量,这和他们本国道路宽阔、亲近自然肯定分不开关系。

所以我决定我们国产车千万不要去设计所谓的肌肉车,那就真成山寨了,我们应该设计拥有自己民族文化内涵的车,看看隔壁的雷克萨斯,就散发出和欧系车、美系车完全不同的味道,这才是我们的国产品牌该做的。

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