只在城市内开,霸道2700和汉兰达应该怎么选择?

发布时间:2020年10月03日 阅读:221 次

普拉多2700曾做过一项数据调查:在国内销售的普拉多中,2700版本占到了普拉多总销量的七成,这也解释了为什么一汽丰田要在2015年引进2.7L的普拉多,其目的就是为了挽救国产普拉多的销量,要知道价格亲民的2.7L普拉多之前一直是以进口形式出现的。严格意义上来讲,2.7L的普拉多

普拉多2700

曾做过一项数据调查:在国内销售的普拉多中,2700版本占到了普拉多总销量的七成,这也解释了为什么一汽丰田要在2015年引进2.7L的普拉多,其目的就是为了挽救国产普拉多的销量,要知道价格亲民的2.7L普拉多之前一直是以进口形式出现的。

严格意义上来讲,2.7L的普拉多并不能真实代表普拉多。作为一款享誉全球的硬派越野车,其越野能力与可靠性的综合表现才是普拉多的核心竞争力,这显然只有4.0L的普拉多才能胜任。

那为什么2.7L的普拉多会如此受欢迎,无非两个原因:

1、价格相对来讲亲民很多。

中东进口版本的2.7L普拉多不到40万就可以拿下,而4.0L的国产普拉多起步价都在53万。

2、是普拉多霸气威猛高大的造型。

相比于市面上大多数柔美秀丽的城市SUV,非承载式车身加底盘大梁的硬派风格的普拉多显然要强壮威猛得多。


汉兰达

其实汉兰达无需多介绍,典型的城市SUV,特点就是空间大、乘坐舒适,而且相较于普拉多,价格上要亲民很多,即使是顶配汉兰达,也和入门级中东版本的2.7L普拉多相差无几,但在配置上却是天壤之别。

所以,如果你更看重高大威猛霸气的造型、适当地会进行一些轻度越野,在乎进口光环,那么直接上普拉多吧。

但是,如果你看重乘坐舒适、空间感佳、配置丰富、多数是城市代步,那么还是买汉兰达吧。

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