自驾游开什么车最靠谱?

发布时间:2020年10月02日 阅读:239 次

我是一个喜欢旅行,更喜欢带着一家人自驾旅行的车友,开了几年的轿车,现在开SUV,就题主的这个问题,谈一下我的看法。我认为自驾游尤其是长途的自驾游,对车辆的选择上,需要考虑以下几方面的因素。更宽敞的乘坐空间长途驾驶,尤其是好几个人坐在车内的时候,驾乘空间是否宽敞属实,会直接影响到乘

我是一个喜欢旅行,更喜欢带着一家人自驾旅行的车友,开了几年的轿车,现在开SUV,就题主的这个问题,谈一下我的看法。

我认为自驾游尤其是长途的自驾游,对车辆的选择上,需要考虑以下几方面的因素。

更宽敞的乘坐空间

长途驾驶,尤其是好几个人坐在车内的时候,驾乘空间是否宽敞属实,会直接影响到乘车人的身心感受,也更容易导致疲劳感的产生,影响旅行体验。

通常来说,中型以上的SUV或者B级以上的轿车,都能较好的解决这方面的问题,皮卡因为定位为货车,对于乘客尤其是第二排乘客空间的设计上会有较大的不足,除非你开的是坦途、猛禽之类的大型双排座皮卡,乘坐舒适性方面才可能有所提升。

更大的载运能力和储物空间

自驾旅行,往往需要携带大量的物资,衣物、食品饮料、生活用品、摄影摄像器材、车辆备件等,如果是带着孩子亲子旅行,还会增加很多儿童的物品,比如手推车、儿童背架、奶粉米糊、纸尿裤等,这些物资需要占用大量的空间,如果后备箱的容量不够的话,将会给你的旅行计划带来太多的纠结和困惑。

我现在开的是一辆2011款的汉兰达,后备箱的容量非常大,但每次一家四口的出行也都会塞的满满当当的,好在我自己动手做了一个分层货架,提高了后备箱的储物拿去便利性,也间接提高了空间的利用率。

从这个角度来说,SUV和带后备箱后盖的皮卡,和轿车相比,会明显具有优势一些,但是皮卡的问题在于行驶途中如果需要拿取后备箱的物品,需要停车才行,SUV则不存在这种问题。


更好的视野

自驾游出行,往往去到的都是陌生的地方,路况不熟悉,不论是高速公路,还是城市道路,亦或是山野郊外的盘山路,都需要司机提高警惕安全驾驶,避免突发的意外事件带来的损害风险。

皮卡和SUV因为更高的车身高度和司机座位高度,能够有效提升司机的视野范围,更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更早、更快、更远的观察路面行车状况,及时的发现险情,提早做出判断和应急反应,从我以往的经验和经历来看,开着SUV在路上跑,可以直接从前车的车顶或者后车窗直视的方式看到更远的路况情况,多次及时发现险情并做出规避的动作,帮助我降低交通事故的发生几率。

相比而言,轿车因为车身更低,司机的前视视野会更差一些,不过皮卡和SUV也会有一定的问题,主要是A柱的影响普遍更大一些,容易在转弯的时候造成视觉盲区,需要司机特别注意这方面的问题。


座椅的舒适性要更好

主要还是考虑的乘车人的驾乘感受,不同于空间方面的感受,自驾旅行过程中,司机和乘客需要长时间的坐在座椅上,座椅质量的好坏、乘坐舒适性的差异,会带来很大的影响,这一点上,相信很多开车的人都会有感受。

一般来说,日系车在座椅的舒适性方面总体做的比较好,尤其像日产这种品牌,经常被宣称是移动的沙发,强调的就是座椅的舒适感,此外,B级和C级轿车的座椅设计也是很好的,我之前开过宝马5系和奔驰S300,内部的座椅舒适性体验确实非常的棒。

但是对于A级轿车和较为廉价的SUV来说,这方面的体验会相对差一些,而皮卡,往往是最不注重这个方面的。

更高的底盘、更好的通过能力

外出自驾旅行,往往难免要过一些沟沟坎坎,尤其是去地质条件较为复杂的地区,比如川西、西藏、云南等地,各种路况都有可能遇到,一旦碰到这种路况,就需要考验车辆的悬挂、底盘、驱动系统和轮胎了。一般来说,轿车在装满乘客和物资之后,大多出车型的实际离地间隙只有100mm左右,通过稍微坑洼的路面或者减速带的时候,只要速度稍微快一点,就大概率会刮到地盘,而SUV的离地间隙一般都在180-220左右,悬挂也会更结实一些,在翻一些马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候,通常可以不用考虑刮底盘的问题,此外,SUV有更好的条件和离地间隙空间来扩展加装底盘防护装甲,对底盘、发动机提供更可靠的保护。

皮卡通常都是非承载式的车身结构,四驱系统,大宽高比的轮胎,在应对这种路况的时候,优势最为明显。

车辆安全性要求更高,碰撞等级要求更高

长途驾驶,由于司机的疲劳,路况复杂,出现交通事故的风险更高一些,因此对于车辆的安全性要求更高,气囊的数量、防撞梁的刚性程度、车身整体结构都有要求,最直观的参考数据还是看车型的CNAS、NCAP这些专业的碰撞测试数据的结果,很难说轿车、SUV或者皮卡谁的安全系数最高。

但是一般而言,只要不是极端的安全事故,一般多为追尾、剐蹭之类的事故,这个时候,底盘更高的SUV和皮卡会更有优势一些。一般的交通事故,比如最常见的车辆追尾事件,小轿车受到的伤害会普遍高于SUV和皮卡。因为轿车的车体更低,轿车和SUV或皮卡在碰撞的时候,会发生防撞梁的错位碰撞,往往会是SUV或皮卡的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置,而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV或皮卡车身下方的空档处,没有起到保护的作用,这种情况下,轿车的损失会更大一些。此外,如果追尾大货车之类的大型车辆,因为轿车的车体更矮,更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件,我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了,安全气囊也弹出来了,我的后杠只是掉了点漆,检查后杠防撞梁发现都没有变形,其他啥问题都没有,开车上路最容易发生的事故之一就是追尾,所以,我认为SUV和皮卡能够给我们更好的保护。


车辆维修便利

这一点上,在开着有一定年份的车辆去长途旅行的时候尤为重要,行驶在路上,难免不会出现车辆故障等方面的问题,如果开的是一辆市场保有量很低、较为偏门的品牌,很可能面临找不到4S店、修理厂不会维修、没有合适的配件等问题,如果开的是一辆销量大的品牌的车型,几乎不用担心这方面的问题。


不该忽略MPV

相比于SUV来说,MPV能够提供更舒适的乘坐感受,宽敞的内部空间和储物空间,对于常规的自驾旅行确实是非常合适的车型,只是目前大型的MPV都不太便宜,家用车选购的不多。


综合以上几点来看,其实我个人认为自驾游还是优先选择SUV的,当然,从个人家庭条件来看,有什么车就开什么车,不用过于纠结,毕竟,汽车只是工具,而你的目的,是去旅行。不是吗?


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