如果在高速上开车加速时速120,然后收油滑行至时速100,然后再加速至120,如此循环可以省油吗?

发布时间:2020年10月02日 阅读:244 次

用我们的话说就是吊着油门走,以前送车是运费是承办性质,油钱包含在里面的,那必须要练就黄金右脚才行,一趟新疆3000多公里下来,新手和老司机的油耗差距立马体现出来了,小车至少800块钱的油耗差距,大车至少是1500块钱的油耗差距,这是省油的初级阶段,只适合高速路,但是以前我们为了省

用我们的话说就是吊着油门走,以前送车是运费是承办性质,油钱包含在里面的,那必须要练就黄金右脚才行,一趟新疆3000多公里下来,新手和老司机的油耗差距立马体现出来了,小车至少800块钱的油耗差距,大车至少是1500块钱的油耗差距,这是省油的初级阶段,只适合高速路,但是以前我们为了省钱,走国道比较多一点,中级阶段就是空档滑行,江湖人称“滑山派”,适合坡道多,但是人少的地方,不建议新手学习和模仿,高级阶段“揪钥匙”熄火滑,强烈不推荐,因为熄火后方向只有一点点,刹车只有一脚,碰了刹车立马就要触燃发动机,否则就彻底没刹车和方向了,因为不是自己的车,所以不担心损坏,没办法,跑单车运费给得低,谁都不愿意冒那个风险,三种方式结合起来使用,用得好的话,300公里的路跑下来,里程表上只有200-220公里,因为熄火后里程表不会走。
言归正传,吊着油走的意思就是只要速度起来了,踩油门的深度就是刚好能够给车动力就行了,就在那个点上反复加一小点点油门,速度和转速起来了再松一小点点油门,就在那个点上反复操作,但是那个要速度感和发动机转速感很强才可以,不然感觉不出来发动机转速和速度之间很微妙的变化的话,就做不到精确控制,我觉得至少需要连续驾龄三年以上吧才能够感觉到吧
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