首先，给大家科普一下纸。
1，死飞 又称为 “单速车”，它的牙盘和飞轮是固定的，不能通过变速器更改齿比。
2，山地车 起源于美国，为了适应在户外路况不佳的骑行，可以通过车把的变速器更改齿比。
3，公路车，为了在平整路面上可以快速穿行而诞生。
PS：死飞没有刹车，只能通过反方向踩踏等方法停止（死飞不了解，跳过）。
下面，我们来拆开问题~ 先聊聊公路车为神马比山地车更快
1. 轮阻
公路车 通常用光面胎，与地面接触面积小，同样阻力也更小。
山地车 通常用齿胎，与地面接触面积大 阻力大，但是抓地力强
PS：各有各的好，山地也可以用光面胎 当个山马党~
2. 避震
这里说到的，是前叉的减震器（比如 XCR或XCM），公路车没有，而山地车都有。
山地车，虽然因为避震舒适度好，但在路况平整的路面 或是爬坡，每次踩踏会都会因为它而泄力。
PS：减震器有锁，可以调为类似公路的硬叉
3. 车架
公路的诞生，是为了在平整路面上可以快速穿行。
一般讲，公路车车身 要比山地车车身更轻，对体能消耗可以更小。
PS：对专业骑行者比较重要的另一个 “车架外型”（所谓的 “破风架”），也是可以一定程度上 减少风的阻力。
4. 发动机
我们非专业骑行者的目的，锻炼身体才是正道，一个好的身体 好腿才是最重要哒。
