想买车,手上也有北京的新能源牌照,但有个疑问,新能源车到底省不省钱?

发布时间:2020年06月09日 阅读:525 次

被逼无奈成为了电动车主,综合算起来不省钱!要不是没有油车指标的刚需千万不要买维修保养根本不像燃油车随便找个地方就能维修的,4儿子店一次常规保养只检查一下线路换个空调滤芯就几百块钱,配件比燃油车贵很多,而且你也不敢去别的地方万一线路出问题那就是人命关天。家里有自己的充电桩会省很多油","content":"

被逼无奈成为了电动车主,综合算起来不省钱!要不是没有油车指标的刚需千万不要买

维修保养根本不像燃油车随便找个地方就能维修的,4儿子店一次常规保养只检查一下线路换个空调滤芯就几百块钱,配件比燃油车贵很多,而且你也不敢去别的地方万一线路出问题那就是人命关天。

家里有自己的充电桩会省很多油费,但是不要想着换车,就拿17款吉利帝豪EV300为例当年全下来15万左右,现在开三年三万公里只能卖五万多,这还别出过事故,有过剐蹭没准连五万都不值了,三年亏十万跟省那点油钱比起来简直在收智商税!

冬天北方续航就是个问题,北京冬天最冷时候充满电放一晚就会掉十几公里续航,开暖风续航会掉将近一半儿了。夏天开空调对续航没什么影响。

国产新能源车型基本都是在同款燃油车基础上改的,补贴后价格是燃油车两倍。

一个纽扣电池的危害小学都学过吧,装到汽车里就变成新能源了,现在的技术能不能做饭电池的无害化处理?电哪里来的,难道大风刮来的吗?还不是烧煤发电!

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