超过15年的车，完全可以一年一审。随着现在制造技术进步，超过15年的车尤其是私家车行驶里数不过十几万到二十几万公里，单位里己知的四，五个同事的车一个月动三、四次，一年不超过四，五千公里，车况良好。有时跟他们开玩笑车停坏了。
前几年媒体报道桑塔纳，捷达出租车里程逾百万公里无大修，甚至原厂收回旧车馈赠新车。车主有男也有女，也无特别保养秘诀，就是发现小问题赶紧修，不拖成大毛病。
营运车辆有强制报废规定。若干私家车主因嫌半年一审车麻烦而将车报废了之，造成资源浪费。建议管理部门改为一年一审。
",发布时间：2020年10月01日 阅读：201 次
超过15年的车，完全可以一年一审。随着现在制造技术进步，超过15年的车尤其是私家车行驶里数不过十几万到二十几万公里，单位里己知的四，五个同事的车一个月动三、四次，一年不超过四，五千公里，车况良好。有时跟他们开玩笑车停坏了。
前几年媒体报道桑塔纳，捷达出租车里程逾百万公里无大修，甚至原厂收回旧车馈赠新车。车主有男也有女，也无特别保养秘诀，就是发现小问题赶紧修，不拖成大毛病。
营运车辆有强制报废规定。若干私家车主因嫌半年一审车麻烦而将车报废了之，造成资源浪费。建议管理部门改为一年一审。
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