为什么湛江一个三线城市将拥有全国最强档次的港口,铁路,机场?

发布时间:2020年09月23日 阅读:68 次

我觉得吧,湛江还是低调一点为好,这问题问得给人的感觉是要飘到天上去下不来了。一、港口首先从所谓40万吨级港口来看,湛江港不说在全国,在省内都排不到前五。去年吞吐量堪堪突破100万标箱,比汕头港还少几十万。港口的吞吐量通常能反映当地的经济规模,特别是贸易规模。航道建得再宽再深,货轮","content":"

我觉得吧,湛江还是低调一点为好,这问题问得给人的感觉是要飘到天上去下不来了。

一、港口

首先从所谓40万吨级港口来看,湛江港不说在全国,在省内都排不到前五。去年吞吐量堪堪突破100万标箱,比汕头港还少几十万。港口的吞吐量通常能反映当地的经济规模,特别是贸易规模。航道建得再宽再深,货轮再能装,也要有东西装才是。并不是说你建了人家就一定要运过来的,该运往深圳的还是运往深圳。归根结底还得看地区间的产业布局,有没有这么多西让你装。

二、铁路

全国最强档次的铁路?

最强的铁路不是说通了一条350的就是最强,不说湛江还在规划中,目前运营350时速的城市岂不是都最强?京广高铁、京沪高铁、沪昆高铁两纵一横经过几十个地级市,是不是都最强?地区间铁路的实力是靠其枢纽性和站场规模及开行趟次、客流量来综合评价的。高铁的发展是国家经济发展的必然趋势,上升不到所谓“全国最强”的层次,这个没有半毛钱特殊性。从高铁规划图来看,越是线网密布的地区才能称得上高铁发达。如武汉、上海、郑州,长沙、南京、广州等。

三、机场

去年底客流量在256万人,全国235个机场中排名第53位。目前建设中的新机场只是按4E级机场建设,未来随着客流量的提升而规划扩建成为4F。还只是初步构想以后成为4F级机场,所以这个有点言过其实了。

四、湛江的发展现状

2018年,湛江成为仅次于茂名的人口净流出大市,将近115万人口流出,经济发展得好不好,人口流失率说明一切,收入低,就业机会缺乏,不走怎么办?从反映城市发展水平的城镇化人口指标来看,湛江城镇化率只有43%,全省倒数第二,还有418万人属于农村人口或渔民。全市农业经济比重还高达17.7%,是省内农业经济最高的地区。同时说明湛江的工业基础薄弱,缺乏优势产业和行业。

宣传家乡热爱家乡是好的,但动辄上升到浮夸的程度就不好了。就目前而言,全国各地铁路比湛江强、机场比湛江强、港口比湛江强的何止4个?对于这种尚在规划还未落实的蓝图,就动辄冠以全国最强,在我看来有点不切实际。

湛江还有很长的路要走,其经济建设与社会发展水平还处于较为一般的水平。这么飘干什么呢?

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